隋   平　　 

　　一是运政部门坚持把安全生产工作作为头等大事来抓，全面布置，精心组织，真正形成主要领导亲自抓，分管领导具体抓，安全部门督促抓，层层落实责任，严防死守，坚决遏制各类责任事故，特别是重大行车责任事故的发生。

　　二是交通部门建立与气象、公安、交警等部门的协作机制，密切注意天气变化和公路通行情况。出现降雪、大风、冰冻等恶劣天气时，及时通知道路动输企业和汽车客运站，不具备发车条件的严禁发车，停运时交通部门及时发布停车信息，防止发生旅客严重积压事件。

　　三是加强对汽车客运站的监督检查，坚决贯彻“三不进站，五不出站”基本要求，严把车辆例检和“三品”检查关，严禁使用不符合标准的轮胎；制动、转向、灯光等关键部位确保完好；所有客运班车都要配备防滑链；车上灭火器、安全锤必须放置在明显、使用方便的位置，凡达不到上述要求的一律停止运营。

　　四是全面做好安全隐患排查治理工作。务实求效，不得流于形式，对排查中发现的问题要及时整改，做到防患于未然。

　　五是运管部门加大市场稽查力度，充分利用GPS监控系统的跟踪监管人用；加强对旅游客车、客运包车及加班车的监督管理；加大对违法违章行为的处罚力度；对检测不合格、营运证件不全、驾驶员无从业资格、行驶证与道路运输证过期未审验、承运人责任险过期、许可期限过期的坚决停运；认真落实责任追究制度。对发生的所有旅客死亡事故都要按照“四不放过”的原则查清原国、分清责任并作出相应处理。